基于ECE法规的电动汽车再生制动控制策略的建模与仿真

• 作者: 孟卫国 杨正林 潘松 赵国柱 魏民祥
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 ECE制动法规 再生制动 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 149-152
• 页数: 4页
• 分类号: U463.5
• 字数: 2141字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.01.040

摘要

在建立了电动汽车机电复合制动的数学模型基础上,分析了电动汽车再生制动对制动效率的影响,并据此提出了基于ECE制动法规要求下的电动汽车再生制动控制策略;并在advisor2002中建立嵌入式仿真模块对该策略进行了仿真分析.结果表明该策略使电动汽车在典型城市工况下有较强的制动能回收能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏民祥	南京航空航天大学能源与动力工程学院	133	826	14.0	19.0
2	赵国柱	南京农业大学工学院	33	306	10.0	16.0
3	潘松	南京航空航天大学能源与动力工程学院	31	198	7.0	12.0
4	杨正林	南京航空航天大学能源与动力工程学院	23	255	10.0	15.0
5	孟卫国	南京农业大学工学院	5	35	1.0	5.0