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摘要:
将驾驶员-汽车看作统一的人机系统,利用驾驶员驾驶过程的本质是决策过程的性质,通过确定系统的决策时刻、决策报酬、状态转移速率和概率、抽象驾驶员的行为集合等建立了基于Markov决策过程的驾驶员行为模型,最后对所建模型进行了计算机仿真.
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文献信息
篇名 基于Markov决策过程的驾驶员行为模型
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 驾驶员行为 Markov决策过程 模型 人机系统
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 14-16,60
页数 4页 分类号 U4
字数 2618字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李一兵 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 71 1043 19.0 28.0
2 许骏 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 11 152 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶员行为
Markov决策过程
模型
人机系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
月刊
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大16开
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1979
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