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基于遗传算法的汽车传动系参数优化
基于遗传算法的汽车传动系参数优化
作者:
李剑平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
遗传算法
汽车传动系
优化
匹配
摘要:
系统地分析了汽车动力传动系统参数优化设计的数学模型.指出在确定优化目标函数加权因子前要对目标函数分量做归一化处理.采用偏置级数法来分配变速器各挡速比.运用MATLAB遗传算法工具箱对客车传动系参数进行优化.结果表明:遗传算法具有并行性、非线性和高效性等特点,在汽车动力性与经济性参数优化问题上是一种行之有效的方法.优化后的客车动力性和燃料经济性都得到了一定程度的改善.
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驾驶员模型
遗传算法
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文献信息
篇名
基于遗传算法的汽车传动系参数优化
来源期刊
拖拉机与农用运输车
学科
交通运输
关键词
汽车
遗传算法
汽车传动系
优化
匹配
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
63-65,67
页数
4页
分类号
U463.2
字数
4914字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-0006.2008.04.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李剑平
6
77
4.0
6.0
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遗传算法
汽车传动系
优化
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
主办单位:
洛阳拖拉机研究所
中国农业机械学会拖拉机分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-0006
CN:
41-1222/TH
开本:
16开
出版地:
河南省洛阳市
邮发代号:
36-28
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
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