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摘要:
通过建立弹性机体二质量块等效模型,联立飞机侧滑着陆时的补充方程,推导出起落架系统着陆动力学方程.结合建立的数学模型,利用虚拟样机技术,在ADAMS/Aircraft环境中建立具有弹性机体的飞机整机模型,模拟飞机在一点侧滑着陆时起落架系统的动态响应.仿真结果表明在一点侧滑着陆工况下,弹性机体能够增大回复滚转力矩,减小轮胎侧滑,使着陆飞机快速达到对称着陆状态.弹性机体能够吸收、耗散着陆时的冲击能,改善减震器性能,提高乘坐舒适性,为减轻起落架系统重量和进一步改进起落架系统奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机的飞机起落架着陆时的响应分析
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 起落架 弹性机体 侧滑着陆 虚拟样机 动态响应
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 V212.13
字数 2444字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾玉红 北京航空航天大学航空科学与工程学院 37 200 9.0 12.0
2 廖丽涓 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 19 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
起落架
弹性机体
侧滑着陆
虚拟样机
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
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