提速列车通过时既有线非改建路基的适应性研究

• 作者: 张千里 韩自力 马伟斌
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有线 提速改造 非改建路基 原位测试 动态测试
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 线路与路基
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U213.1
• 字数: 3271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.03.001

摘要

研究目的:通过连续物探检测及系统的静态原位测试,获得路基土的物理力学性质指标,对测试段路基进行全面质量评价;通过列车动载试验,测试不同状态时路基动力响应,对既有路基适应性进行评价,为既有线提速提供技术支持. 研究结论:实车动测表明,120 km/h货车通过时,路基的动应力、动变形与目前运营列车相当;200 km/h动车组通过时,路基的动应力平均约为目前运营列车的1/2,动变形平均约为目前运营列车的1/3.通过试验结果分析,得出了提速路基的主要控制因素,并对提速路基技术条件提出建议;提速路基处理的重点是原有路基存在的问题和薄弱环节.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马伟斌		77	483	12.0	18.0
2	张千里		60	572	14.0	21.0
3	韩自力		16	47	5.0	6.0