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摘要:
以线路技术参数中较为关键的最小曲线半径为讨论对象,从其基本原理出发,结合国内外对该参数的相关研究结果,并根据我国高速铁路建设的发展状况,深入分析讨论了影响该参数的各种因素以及相应的建议值.
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文献信息
篇名 高速铁路最小曲线半径的选取
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 曲线半径 高速铁路 超高
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 铁路与公路设计
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U412.34
字数 3970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2008.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文豪 西南交通大学土木工程学院 4 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线半径
高速铁路
超高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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