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摘要:
1520mm轨距50kg/m钢轨9号复式交分道岔成功地解决转换干涉、绝缘、轨距扩张、轨件磨耗严重等问题,达到较好的性价比,满足用户的需求.重点介绍道岔的设计计算、结构特点以及关键技术.
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文献信息
篇名 1520mm轨距50kg/m钢轨9号复式交分道岔的设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路道岔 复式交分道岔 设计计算
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U213.6
字数 3182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.06.004
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘强 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路道岔
复式交分道岔
设计计算
研究起点
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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