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摘要:
对飞机前起落架缓冲支柱进行受力分析,建立了飞机起落架缓冲支柱的参数化模型,然后进行优化仿真计算,并以飞机前起落架缓冲支柱的油孔面积为设计参数,分析油孔面积的变化对起落架缓冲支柱性能的影响.仿真分析结果与试验结果进行比较后,发现两者有着较好的一致性,计算结果表明使用ADAMS 软件对飞机起落架进行参数化建模和优化分析,具有很好的工程参考价值.
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文献信息
篇名 飞机起落架缓冲支柱参数化模型及优化分析
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 飞机起落架 油孔面积 仿真分析 优化分析
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 2732-2735
页数 4页 分类号 V226
字数 2850字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯振宇 中国民航大学航空工程学院 82 283 10.0 14.0
2 卢翔 中国民航大学航空工程学院 71 171 6.0 11.0
3 蔺越国 中国民航大学航空工程学院 24 81 5.0 8.0
4 CHENG Jia-lin 中国民航大学航空工程学院 1 23 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机起落架
油孔面积
仿真分析
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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