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摘要:
为了得到固体发动机在贮存过程中,承受各种载荷的真实情况,采用嵌入传感器的缩比发动机,模拟其贮存环境,监测了装药内孔变形量;并利用三维热粘弹有限元进行了理论计算.结果表明:两种方法的结果有较好的一致性,最大误差为3.63%,该方法可应用到实际固体发动机贮存过程载荷监测.图7参15
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内容分析
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文献信息
篇名 贮存条件下固体发动机的状态监测与理论计算
来源期刊 中国学术期刊文摘 学科 工学
关键词 固体推进剂火箭发动机 状态监测 位移测量 有限元
年,卷(期) 2008,(18) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 266
页数 1页 分类号 V435.12|TH17
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢耀国 海军航空工程学院飞行器工程系 36 374 13.0 17.0
2 董可海 海军航空工程学院飞行器工程系 52 229 8.0 13.0
3 杨欣毅 海军航空工程学院飞行器工程系 53 229 7.0 12.0
4 刘海峰 海军航空工程学院飞行器工程系 23 98 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
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固体推进剂火箭发动机
状态监测
位移测量
有限元
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研究来源
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期刊影响力
中国学术期刊文摘
半月刊
1005-8923
11-3501/N
北京市海淀区学院南路86号
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出版文献量(篇)
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