地震荷载作用下包边填砂路堤动力特性分析

• 作者: 李梦云 王鸿运 罗晓辉
• 来源期刊: 华中科技大学学报（城市科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 包边填砂路堤 地震震动荷载 CFG桩和塑料排水板地基处理
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+2|TU311.3
• 字数: 2816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2009.04.010

摘要

包边填砂路堤是采用一种砂或砂石料填筑,用粘性土包边封顶的路堤结构形式,在地震荷载下,填砂料与包边粘性土各自的动力特性,以及它们之间相互作用所表现出的动力响应直接影响到路面结构及其路堤变形.本文针对软土地基上的包边填砂路堤路基所采用CFG桩和塑料排水板堆载预压这两种不同地基处理方法,采用FEM建模和模拟地震波信号分析方法,计算分析了地震震动荷载作用下包边填砂路堤与加固后路基的协同动力反应性态,以及震动影响下的路堤与路基的整体变形特性.计算结果表明,采用CFG桩路基处理加固后的包边填砂路堤其震动响应显著优于塑料排水板地基处理方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗晓辉	华中科技大学控制结构湖北重点实验室	38	512	15.0	21.0
2	王鸿运	华中科技大学土木工程与力学学院	3	14	2.0	3.0
3	李梦云	华中科技大学土木工程与力学学院	4	14	2.0	3.0