上海长江大桥主通航孔桥抗风稳定性能研究

• 作者: 曹丰产 杨詠昕 葛耀君 赵林
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 分离式钢箱梁 静风稳定性 颤振 涡振 拉索风雨激振
• 年，卷（期）: 2009,（z1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|TU311.3
• 字数: 4868字
• 语种: 中文

摘要

上海崇明越江通道长江大桥工程主通航孔桥为一座主跨730 m的双塔双索面分离式钢箱梁斜拉桥,桥面上除公路交通外还有轨道交通,无论结构形式还是气动外形都比较新颖和复杂.通过节段模型试验、大尺度涡振试验、气弹模型试验和拉索人工降雨试验等各种现代风洞试验方法,从静风稳定性、颤振稳定性、涡激共振性能和拉索风雨激振性能等方面检验主通航孔桥斜拉桥结构的抗风稳定性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵林	同济大学桥梁工程系	132	1379	22.0	31.0
2	曹丰产	同济大学桥梁工程系	14	476	10.0	14.0
3	葛耀君		3	22	2.0	3.0
4	杨詠昕		1	9	1.0	1.0