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经济圈客运交通方式分担与交通分配组合模型
经济圈客运交通方式分担与交通分配组合模型
作者:
吕宜生
李爽
邓卫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通运输
组合模型
用户均衡理论
经济圈客运交通方式
变分不等式
摘要:
用户最优的角度为合理配置经济圈内多种交通方式提供量化依据.
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文献信息
篇名
经济圈客运交通方式分担与交通分配组合模型
来源期刊
东南大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通运输
组合模型
用户均衡理论
经济圈客运交通方式
变分不等式
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
854-858
页数
5页
分类号
U125
字数
4783字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-0505.2009.04.040
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓卫
东南大学交通学院
157
3214
32.0
49.0
2
李爽
东南大学交通学院
12
31
3.0
5.0
3
吕宜生
中国科学院自动化研究所
7
48
3.0
6.0
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引文网络
引文网络
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参考文献(0)
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交通运输
组合模型
用户均衡理论
经济圈客运交通方式
变分不等式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
主办单位:
东南大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-0505
CN:
32-1178/N
开本:
大16开
出版地:
南京四牌楼2号
邮发代号:
28-15
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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