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摘要:
用户最优的角度为合理配置经济圈内多种交通方式提供量化依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 经济圈客运交通方式分担与交通分配组合模型
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通运输 组合模型 用户均衡理论 经济圈客运交通方式 变分不等式
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 854-858
页数 5页 分类号 U125
字数 4783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2009.04.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓卫 东南大学交通学院 157 3214 32.0 49.0
2 李爽 东南大学交通学院 12 31 3.0 5.0
3 吕宜生 中国科学院自动化研究所 7 48 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输
组合模型
用户均衡理论
经济圈客运交通方式
变分不等式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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