交通流瓶颈效应的运动学描述.

• 作者: 吴冬艳 张鹏 陶亦舟 黄仕进
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 工学
• 关键词: LWR模型 间断流通量 δ-映射算法 时走时停波
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 399-408
• 页数: 10页
• 分类号: TB126
• 语种: 中文

摘要

采用一个推广的LWR模型研究交通瓶颈效应.通过求解流通量间断的Riemann问题,得到关于模型解结构的解析结果,由此导出了描述在瓶颈上游车流的排队现象及其队列长度和高度(密度)的一个典型解,并能够构造模型方程的一种δ-映射算法.更有意义的是,表明了通过采用三角形基本图,这一运动学模型能够描述时走时停波.通过数值模拟,验证丁数值结果与解析结果的一致性,从而支撑了文章的理论结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄仕进	香港大学土木工程系	11	70	5.0	8.0
2	张鹏	上海大学上海市应用数学和力学研究所	45	146	7.0	10.0
3	吴冬艳	上海大学上海市应用数学和力学研究所	1	5	1.0	1.0
4	陶亦舟	上海大学上海市应用数学和力学研究所	1	5	1.0	1.0