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摘要:
针对电动助力转向系统回正效果不理想,通过设计新型转角传感器以及扭矩传感器,采用了基于微处理器控制的回正控制单元和硬件,能够很好的实现转向系统回正.在实验台上进行的在线仿真和实验也表明,在设置不同的阻力环境和车速,转向系统都能够较好的识别,并实施回正和阻尼控制.
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文献信息
篇名 基于转角的电动助力转向系统回正性能控制
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 回正 角度 模糊控制
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 4-7,26
页数 5页 分类号 U463
字数 2617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2009.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨波 武汉理工大学汽车学院 57 392 11.0 16.0
2 过学迅 武汉理工大学汽车学院 129 1327 18.0 28.0
3 徐涛 武汉理工大学汽车学院 18 81 5.0 8.0
4 石广林 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
回正
角度
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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