串联式混合动力汽车APU优化控制方法

• 作者: 刘文洲 唐广迪 李雪峰 郭俊
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: SAE J1939 CAN总线 串联式混合动力汽车
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 设计 计算 研究
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: U462.2
• 字数: 2632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3331.2009.04.005

摘要

对于串联式混合动力汽车,功率跟随控制策略虽然可以显著提高燃油经济性,但也因此加剧了APU动态变化,这样,在整车控制策略中必须对APU的动态行为进行优化.本文以APU的动态响应为目标,基于J1939协议,对发动机采用CAN总线直接控制,提高了发动机的动态响应速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭俊		3	5	2.0	2.0
2	李雪峰		1	3	1.0	1.0
3	唐广迪		1	3	1.0	1.0
4	刘文洲		1	3	1.0	1.0