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摘要:
车辆的行驶行为可分为自由行驶、跟车行驶和换车道行驶等三种不同行为.换车道行驶过程中,车辆容易发生侧刮、对向相撞、追尾等交通事故.根据车辆运动规律,提出了换车道过程中三个避免碰撞约束条件,选择运行速度和加速度为安全评价指标,通过二阶加法评价方法计算危险系数,确定了不同换车道危险系数的安全等级,并以某山区高速公路为例,阐述了换车道安全评价的分析与应用.
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文献信息
篇名 基于车辆碰撞约束的换车道安全分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 换车道 碰撞约束 安全评价
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 土木建筑科学
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U491.2.U492.8
字数 3577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2009.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 230 4160 36.0 55.0
2 孔令旗 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 22 469 12.0 21.0
3 蒋锐 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 8 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
换车道
碰撞约束
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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