恶劣天气条件下车辆换车道的安全模型

• 作者: 李振楠 蒋锐 郭忠印
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 恶劣天气 换车道 行驶轨迹 驾驶延迟 禁止变道
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 529-533
• 分类号: U491.2|U492.8
• 字数: 3954字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.04.011

摘要

考虑雾天对驾驶员能见度的影响,提出雾天驾驶反应延迟时间模型.依据车辆换车道的行车特征,提出基于连续反向圆曲线的换车道几何描述模型.结合车辆跟车行驶模型,建立恶劣气象条件影响下车辆换车道的安全模型,制定了不同天气条件和能见度范围下禁止换车道的车道流量控制标准.采用历史事故资料分析和现场实验的方式,验证了换车道时距比与事故比之间的良好关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
2	蒋锐	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	8	62	5.0	7.0
3	李振楠	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	21	2.0	2.0