流量不对称"十"字交叉口信号相位设计方法研究

• 作者: 张亮 张存保
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 工学
• 关键词: 单进口放行 信号相位 延误 不对称系数
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 77-80,84
• 页数: 5页
• 分类号: TP391
• 字数: 2944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.021

摘要

分析了流量不对称情况下对称流向放行相位方案的局限性.针对到达流量不对称的十字交叉口,运用经典的信号配时方法和延误模型计算对称流向放行和单进口放行2种相位设计方案下交叉口的平均延误,确定了不同交通需求情况下应选取的相位设计方案.结果表明,与对称流向放行方案相比,单进口放行方案在流量不对称系数较大时有一定的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张存保	武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心	37	810	17.0	28.0
2	张亮	武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心	26	85	6.0	7.0