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摘要:
总结了进排气系统隔声性能分析方法,对比了混响室法和阻抗管法测量隔声性能的适用范围,指出测量过程中产生误差的主要原因,为隔声性能测量方法的选择提供依据;同时,指出一维解析法和三维数值法都可用来分析消声器的传递损失,一维方法的使用受制于结构形状以及截止频率,三维数值方法更为实用,总结了穿孔板、吸声材料等关键部分的模拟方法,指出了目前仿真分析中存在的问题.
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文献信息
篇名 进排气系统隔声性能试验与仿真分析方法综述
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 进排气系统 隔声 传递损失 测量方法 仿真 误差
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TB535
字数 6463字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2009.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯慧华 北京理工大学机械与车辆学院 63 443 12.0 19.0
2 苏铁熊 中北大学机电工程学院 211 796 11.0 15.0
3 赵志芳 中北大学机电工程学院 9 26 3.0 5.0
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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