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摘要:
尾桨轴为直升机传动系统中的关键部件,疲劳破坏为其主要的失效模式.本文结合某直升机尾桨轴的疲劳试验,介绍了疲劳试验设计、试验实施方案设计的工作内容和方法.考虑试验的考核要求,对锥齿面啮合处约束边界进行工程简化,设计了防扭结构.将试验载荷分解到作动器上进行协调加载,实现旋转弯矩和剪力绕尾桨轴轴线的旋转,模拟了真实载荷的传递和分布.根据飞行谱和使用载荷确定低周疲劳载荷谱,并给出了既满足加载要求,又易于实现的加载方法.
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文献信息
篇名 直升机尾桨轴疲劳试验技术研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机 尾桨轴 疲劳试验 边界模拟
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 试验技术
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 V216.3
字数 2713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.03.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻溅鉴 24 71 6.0 7.0
2 李清蓉 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
尾桨轴
疲劳试验
边界模拟
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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2730
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