踏面形状对新型公铁车动力学性能的影响

• 作者: 孟昭明
• 来源期刊: 铁道机车车辆工人
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁两用车 动力学性能 路面形状
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 计算机应用
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U260.11
• 字数: 1529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6042.2009.04.008

摘要

采用仿真软件 SIMPACK 建立一种新型公铁两用车模型,分析比较了新设计的独立车轮踏面 DLM 和已使用的踏面 JXDL1 对车辆动力学性能的影响.结果表明,新设计路面 DLM 平稳性指标满足要求,相关动力学参数符合标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟昭明		1	3	1.0	1.0