风-车-桥耦合系统的车桥气动特性

• 作者: 蔡春声 韩艳
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风-车-桥系统 耦合振动 气动特性 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 21-26
• 页数: 6页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2009.04.005

摘要

采用数值模拟方法对风-车-桥耦合系统的车桥气动特性进行分析研究,模拟计算了不同工况下车辆、桥梁的气动力系数,分析了车桥间相互的气动影响.研究结果表明,车桥耦合系统与桥梁和车辆各自单体相比较,气动力系数差异较大,故建议进行风-车-桥系统耦合振动分析时,车桥气动力系数应考虑车桥间的气动影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩艳	长沙理工大学土木与建筑学院	56	203	8.0	12.0