船桨整体及螺旋桨诱导的船体表面脉动压力计算

• 作者: 傅慧萍
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船桨相互作用 脉动压力 数值计算
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 页码范围: 728-734
• 页数: 7页
• 分类号: U661.1
• 字数: 4184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.07.002

摘要

为了形成一套满足工程使用要求的船桨整体计算规程,对现有各种螺旋桨CFD计算方法进行了综合研究.定常计算主要进行了多参考系方法(MRF)和混合面方法(MIX)的研究.非定常计算采用移动网格方法,主要是探讨了时间步长和内迭代次数以及网格对计算结果的影响.结果表明:与其他混合面方法相比,MRF是最容易收敛的,混合面方法中3个面都混合不易收敛;MRF的推力和扭矩计算精度最高,其次是前后2个面混合的方法;由于非定常计算本身而非真实的物理现象引起的高频振荡成分,通过细化网格和增加内迭代次数,可以得到解决.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅慧萍	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	31	419	12.0	20.0