多孔纵向波纹表面气膜冷却效率实验研究

• 作者: 单学庆 常国强 常海萍 常飞 胡晓东
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 纵向波纹 多孔 气膜冷却效率 平均吹风比 主流雷诺数
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 513-518
• 页数: 6页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文

摘要

实验研究了开孔方式、主流雷诺数及平均吹风比等因素对某种多孔纵向波纹表面沿程气膜冷却效率的影响规律.实验参数变化范围:基于波长的主流雷诺数120000～250000,平均吹风比0.2～2.0.研究结果表明:平均吹风比是影响波纹结构沿程气膜冷却效率的主要因素,在较大的吹风比范围内各方案沿程气膜冷却效率呈波纹状变化趋势;从提高气膜冷却效率角度考虑,平均吹风比小于0.6时.波峰及波峰附近开孔方案较优,波谷及波谷下游附近开孔方案较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常海萍	南京航空航天大学能源与动力学院	89	439	11.0	13.0
2	常国强	南京航空航天大学能源与动力学院	8	54	5.0	7.0
3	胡晓东	南京航空航天大学能源与动力学院	2	12	1.0	2.0
4	常飞	南京航空航天大学能源与动力学院	2	19	2.0	2.0
5	单学庆		2	19	2.0	2.0