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摘要:
某型高亚声速无人机连续出现两起飞行事故,在基本排除了机载设备故障的原因后,针对飞行控制失效的原因展开了深入的理论分析与飞控系统仿真试验,最终确定故障原因是在大飞行动压情况下,该型无人机控制参数出现不匹配.这为该型无人机以后的正常使用提供了理论依据,也为其他高速无人机的研制和使用提供了借鉴经验.采取相应改进措施后,后续该型无人机放飞取得成功.
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文献信息
篇名 某高速无人机飞行事故分析:高速无人机控制失效分析及控制参数匹配
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 高速无人机 事故分析 控制失效 控制参数
年,卷(期) 2009,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 V328.2
字数 4067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2009.z2.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭红明 南京航空航天大学无人机研究院 6 19 2.0 4.0
2 邓克绪 南京航空航天大学无人机研究院 7 31 2.0 5.0
3 罗锋 南京航空航天大学无人机研究院 5 6 1.0 2.0
4 梁世波 南京航空航天大学无人机研究院 6 7 2.0 2.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速无人机
事故分析
控制失效
控制参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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