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摘要:
结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1 m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据.
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文献信息
篇名 青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 路基 稳定性 冻土 通风片石层 土工格栅
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 29-30,63
页数 3页 分类号 U416.168
字数 1818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2009.03.010
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1 林风国 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
路基
稳定性
冻土
通风片石层
土工格栅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导