基于场景设计的列车调度系统需求建模方法

• 作者: 刘皓玮 白雪 肖宝弟
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系统建模 基于场景设计 用户需求 UML 列车调度系统
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: U284.48
• 字数: 1932字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.03.021

摘要

采用基于场景设计的用户需求建模方法进行列车调度系统建模.将列车调度主要业务场景分解为列车运行计划调整场景、进路控制场景、临时限速场景等.以临时限速场景为例,根据用户需求,将其分解为临时限速命令设置正常、设置错误、下达正常、下达失败4个子场景,分别构建UML消息序列图,并转换为单个场景的CPNs模型,采用模型聚合算法对4个子场景聚合,生成临时限速场景CPNs模型.采用该方法构建的列车调度系统模型具有可靠性高、开发效率高的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白雪		14	49	5.0	6.0
2	肖宝弟	中国铁道科学研究院通信信号研究所	16	93	7.0	9.0
3	刘皓玮	中国铁道科学研究院通信信号研究所	6	24	3.0	4.0