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摘要:
建立了90°V8柴油机整机结构的有限元分析模型,采用Lanczos 法对整机组合体的自由模态进行了计算,得到了其固有频率和振型.在此基础上,考虑柴油机在额定工况下,以气缸燃气压力、活塞侧压力和主轴承作用力为主要因素,确定了柴油机所受的激励力,利用模态叠加法对柴油机进行了动态响应分析计算,得出了各阶模态的模态响应函数,为运用ATV技术求解内燃机表面辐射噪声提供了边界条件.
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文献信息
篇名 90°V8柴油机整机结构动态响应分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 柴油机 有限元法 模态叠加法 动态响应分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-37,118
页数 4页 分类号 TK42
字数 2225字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭常立 中北大学机械工程与自动化学院 12 65 5.0 7.0
2 张保成 中北大学机械工程与自动化学院 81 655 14.0 22.0
3 马艳艳 5 22 3.0 4.0
4 赵丕欢 中北大学机械工程与自动化学院 6 39 3.0 6.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
柴油机
有限元法
模态叠加法
动态响应分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导