青藏铁路道砟层对冻土路基热状况影响分析

• 作者: 张建明 覃英宏 郑波 马小杰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 多年冻土 道砟层 降温效果 路基稳定性
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: U213.14
• 字数: 3890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.01.002

摘要

在青藏铁路北麓河试验段设置试验断面,对地温及热流量进行观测,研究青藏铁路道砟层对路基下伏冻土热状况的影响.研究分析表明:道砟层在暖季阻止外部热量进入下伏冻土,冷季阻止路基内部热量扩散,且道砟层在暖季保温效果明显,而在冷季其降温效果并不明显;相同深度处道砟层下土体的年平均温度比砂砾路面下土体的年平均温度约低2℃;道砟层对路基下伏冻土起降温效果主要是因为其在暖季屏蔽了大部分外界热量,促使道砟层下土体年总热量收支呈现负值,从而起到很好的降温效果.因此,铺设道砟层有利于冻土路基的热稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑波		39	353	11.0	17.0
7	张建明		6	63	3.0	6.0
11	马小杰		8	222	6.0	8.0
12	覃英宏		2	11	2.0	2.0