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柴油机颗粒物排放后处理技术
柴油机颗粒物排放后处理技术
作者:
余乐
聂彦鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
颗粒物
后处理技术
再生
摘要:
柴油机已在全球范围得到广泛应用,柴油机排放的颗粒物(PM)对环境具有十分恶劣的影响,降低其颗粒物排放是目前的研究热点.文章介绍了车辆排气中颗粒物的组成和生成机理,阐述了目前正在应用及研究的6种颗粒物排放后处理技术.指出我国硫含量过高限制了许多种类的颗粒物排放后处理技术的运用,因此我国应采用各种可靠性较高的主动再生柴油机颗粒捕集器.
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文献信息
篇名
柴油机颗粒物排放后处理技术
来源期刊
汽车工程师
学科
交通运输
关键词
柴油机
颗粒物
后处理技术
再生
年,卷(期)
2009,(10)
所属期刊栏目
技术看点
研究方向
页码范围
41-44
页数
4页
分类号
U4
字数
4950字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-6546.2009.10.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
聂彦鑫
武汉理工大学汽车工程学院
8
128
6.0
8.0
2
余乐
武汉理工大学汽车工程学院
5
29
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节点文献
柴油机
颗粒物
后处理技术
再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
主办单位:
天津市汽车工程学会
天津市汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
开本:
大16开
出版地:
天津开发区西区江泰路26号
邮发代号:
6-162
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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