正交异性钢桥面梯形闭口加劲肋厚度的优化

• 作者: 陈荣伟
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢箱梁 正交异性桥面 梯形闭口肋 有限元法
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 16-18
• 页数: 3页
• 分类号: U448.36
• 字数: 1743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.10.006

摘要

针对钢箱梁正交异性桥面局部受力复杂的情况,运用ALGOR有限元软件建立了钢箱梁结构分析的板壳单元空间有限元模型.采用车辆荷载在横桥向的不利位置布载,分析了正交异性钢桥面系梯形闭口肋厚度对桥面承载性能的影响,给出了加劲肋厚度的建议取值及对正交异性钢桥面系的优化措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈荣伟		3	14	2.0	3.0