柴油/CNG双燃料发动机供气系统改装及静态切换计算研究

• 作者: 孙泽昌 钟再敏 韩珂
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油/CNG 双燃料发动机 供气系统 静态切换
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TK433.2
• 字数: 3578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2009.08.007

摘要

以柴油/CNG(压缩天然气)双燃料发动机为研究对象,对原柴油机的CNG供气系统及进气装置进行改装.同时,以高压共轨直喷柴油机为基础,采用双阶段控制策略,对阶段间静态切换时的CNG和柴油喷射量以及切换后缸内的过量空气系数建立了计算模型,最后,在不同条件下对基于该模型的实际计算结果进行了分析比较.结果表明,采用进气管CNG喷射的柴油/CNG双燃料发动机具有结构简单,改装方便的特点,同时还具有良好的动力性、经济性和排放性的潜力.