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摘要:
温差能驱动水下滑翔器使用海洋温差能作为驱动能源,只使用少部分电能用于控制和传感系统,其巡航范围和工作时间远远大于其它种类的水下航行器,与电能驱动水下滑翔器相比也具有明显优势.文章给出了温差能驱动水下滑翔器各功能模块设计和试验,并进行了总体系统的水域试验,验证了系统设计的有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 新型温差能驱动水下滑翔器系统设计
来源期刊 船舶工程 学科 地球科学
关键词 水下航行器 水下滑翔器 温差能 驱动
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 海洋开发工程
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 P715.5|TP24
字数 2683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2009.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏伟 天津大学机械工程学院 215 3393 30.0 45.0
2 武建国 天津大学机械工程学院 6 127 5.0 6.0
3 王延辉 天津大学机械工程学院 34 413 12.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行器
水下滑翔器
温差能
驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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