一种新型的超空泡航行器流体动力布局

• 作者: 段鹏 罗凯 高亚强
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 超高速 超空泡 水下航行器 流体动力 运动特性
• 年，卷（期）: 2009,（11）
• 所属期刊栏目: 军事领域仿真
• 页码范围: 38-40,101
• 页数: 4页
• 分类号: TP13
• 字数: 4643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.11.010

摘要

超高速水下航行器运行于巡航阶段,为减小其阻力,减小航行器的沾湿部分,会使得横滚运动的阻尼变小,加大横滚通道的控制难度.针对航行器的静稳定特性,采用艏部空化器作为俯仰和偏航运动的操纵面.由于横滚干扰力矩主要来源于航行器机动时产生的离心力,采用不对称方向舵的方式来消除横滚干扰力矩.复合抗横滚控制舵片形成方向舵的上下不平衡,同时还作为横滚控制的操纵面.采用流体动力布局形式完全摒弃了尾部安定面和操纵面,明显减小航行器航行阻力,降低横滚控制舵机的功率要求,有利于机构的小型化.同时放宽了对超空泡外形和人工通气量的准确度要求,方便了超高速水下航行器的工程实现.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗凯	西北工业大学航海学院	103	407	9.0	15.0
2	段鹏	西北工业大学航海学院	11	39	3.0	5.0
3	高亚强	西北工业大学航海学院	2	4	1.0	2.0