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摘要:
针对实际交通系统时变复杂的特征和交通流变化的不确定性,应用小波分析理论,对原始交通数据进行了消噪处理,使消噪后的数据更能反映交通流的本质及变化规律;采用综合自回归移动平均(ARIMA)时间序列模型对交通流进行预测;并对实测交通数据进行验证分析.结果表明,该方法具有较高的预测精度,可用于交通流的实时动态预测.
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文献信息
篇名 基于小波分析和ARIMA模型的交通流预测方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通流预测 小波分析 消噪 综合自回归移动平均模型
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 486-489,494
页数 5页 分类号 U491
字数 3468字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学交通运输工程学院 336 8479 53.0 72.0
2 吴志周 同济大学交通运输工程学院 32 436 13.0 20.0
3 刘好德 同济大学测量与国土信息工程系 23 682 12.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通流预测
小波分析
消噪
综合自回归移动平均模型
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引文网络交叉学科
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
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