城际铁路建设准入及时序决策模型研究

• 作者: 吴其刚 杨建军 高明明
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际铁路 因素 粗糙集 关联度
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 102-105
• 页数: 4页
• 分类号: U238
• 字数: 4024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.10.024

摘要

研究目的:研究建设城际铁路系统的相关影响因素,并建立科学的时序决策模型,使该系统与社会经济发展相协调,且具有前瞻性.研究结论:分析了城际铁路建设准入影响因素,提出了包括运输需求、运输供给、建设资金、融资政策与措施、国家政策导向等的因素集;建立了城际铁路建设时序决策模型,并对4个准入的城际铁路系统进行了时序决策分析,表明了此决策模型方法的科学性和操作的可行性.它克服了使用单一方法的片面,增强了对指导城际铁路系统规划的可信度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高明明		8	60	5.0	7.0
2	吴其刚		4	66	3.0	4.0
3	杨建军		5	24	2.0	4.0