柴油机燃用天然气制油的氮氧化物排放特性

• 作者: 李博 楼狄明 胡志远 谭丕强
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 天然气制油 氮氧化物 排放
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与热能工程
• 页码范围: 374-377,383
• 页数: 5页
• 分类号: TK464
• 字数: 3256字
• 语种: 中文

摘要

以一台轿车用直喷式柴油机为试验样机,分别燃用五种不同天然气制油(GTL)掺混比例的混合燃油.研究其总的NO2排放,以及NO,NO2,N2O等氮氧化物主要组分的排放特性.结果表明,各GTL混合燃油的NOx排放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,排放差异增大.NOx排放以NO和NO2为主,各GTL混合燃油的NO排放随着负荷上升而增加,NO在总NO2排放中始终占有最高比例.NO2排放也占有相当比例,在低负荷和高负荷均较低,中间负荷最高,大负荷高温不利于NO2的生成.N2O排放量极低,在低负荷时有一定生成量,中高负荷N2O排放几乎为零,缸内高温不利于N2O排放的生成.随GTL混合比的提高,NOx和NO排放降幅增大,NO2排放有所增加,但总体幅度不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明	同济大学汽车学院	255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强	同济大学汽车学院	194	1675	21.0	33.0
3	胡志远	同济大学汽车学院	201	1558	20.0	31.0
4	李博	同济大学汽车学院	35	266	9.0	15.0