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摘要:
半个世纪以来,虽然大型民用客机在气动设计,材料结构、制造工艺、航电设备和发动机等关键技术领域都取得了飞跃式的技术进步,但是大型民用客机的气动布局形式却一直没有取得重大的突破,气动效率基本没有大的提升,几十年来常规布局大型民用客机的巡航升阻比始终在15左右徘徊,目前最先进的波音787的最大巡航升阻比也不到21.
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文献信息
篇名 未来大飞机的新视点波音公司对翼身融合体布局客机的详细研究
来源期刊 国际航空 学科
关键词
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 工程与技术
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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国际航空
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11-1796/V
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