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摘要:
在交通信息系统作用下的路网中,出行者会根据交通信息系统提供的交通状况信息和以往的经验来选择自己的出行路线和出发时间.根据出行者对交通信息的信任和接受程度,文中将出行者分为怀疑保守型、信任乐观型和中庸型3种类型.在获得路径旅行时间信息和已往旅行经验的基础上,推导出新一轮的期望理解路径旅行时间函数,讨论了该函数的特性,建立了一个等价的随时间演进的随机用户均衡模型,并用一算例验证了模型的效率.
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文献信息
篇名 交通信息作用下不同风险属性出行者的行为演进
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通信息系统 路径旅行时间 风险态度 随机用户均衡
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 279-282
页数 4页 分类号 U491
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.02.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊轶 深圳大学管理学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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交通信息系统
路径旅行时间
风险态度
随机用户均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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