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摘要:
因RTD-GPS定位精度不能满足农田导航作业的需要,研究了一种提高农用车辆自动导航定位精度的方法.建立天线补偿模型,对GPS天线晃动引起的误差进行了补偿;建立基于Kalman滤波模型,融合多传感器信息;使用自主开发的基于VRS的GPS接收机,作为RTD-GPS.将RTD-GPS、电子罗盘以及速度传感器获得信息进行Kalman滤波,其结果和高精度GPS数据进行了比较.实验证明,直线跟踪中,平均偏差由1.6019m减小到0.597m;曲线跟踪中,平均偏差由1.2085m减小到0.4861m.
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文献信息
篇名 基于Kalman滤波农用车辆导航定位方法
来源期刊 农业机械学报 学科 农学
关键词 车辆导航 定位 Kalman滤波 信息融合
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 农业装备与机械化工程
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 S220.1
字数 2626字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张漫 中国农业大学信息与电气工程学院 54 1163 21.0 33.0
2 刘刚 中国农业大学信息与电气工程学院 116 2342 29.0 44.0
3 周建军 14 203 7.0 14.0
4 籍颖 中国农业大学信息与电气工程学院 19 165 6.0 12.0
6 刘兆祥 中国农业大学信息与电气工程学院 11 431 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆导航
定位
Kalman滤波
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
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