基于交通冲突技术的交叉口安全评价

• 作者: 常玉林 张利 陆建荣 魏领军
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通冲突技术 交叉口 安全评价 混合型模糊聚类
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 机械与汽车工程
• 页码范围: 636-639
• 页数: 4页
• 分类号: U212
• 字数: 2698字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.05.007

摘要

交通冲突技术是交通领域新兴的一种非事故统计技术,文章采用该技术,以典型时段冲突数与当量交通量的比值作为评价标准,对城市交叉口的安全状况进行定量评价,结合混合模糊聚类算法进行聚类分析,得到镇江市镇大公路上8个交叉口安全评价结果;结果符合实际情况,表明该方法可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常玉林	江苏大学汽车与交通工程学院	64	608	14.0	22.0
2	魏领军	江苏大学汽车与交通工程学院	8	61	5.0	7.0
3	张利	江苏大学汽车与交通工程学院	9	86	5.0	9.0
4	陆建荣	江苏大学汽车与交通工程学院	9	45	4.0	6.0