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摘要:
应用计算流体力学(CFD)方法,对脉冲爆震波与涡轮叶片相互作用进行了初步数值模拟.以化学恰当比氢气空气混合物为反应物,仅考虑爆震波对涡轮静止叶片的作用.模拟结果表明:爆震波在通过涡轮叶片后,峰值压力发生衰减,并产生一向上游传播的激波,这有利于缓解爆震波对叶片的脉动冲击作用,但同时在涡轮叶片前缘会产生高压区,使叶片承受的应力很大.在爆震管出口压力变化图中可以看到由于激波经过叶片前缘和爆震室前端壁不断反射形成的多对不断衰减的双波峰.
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文献信息
篇名 爆震波与涡轮叶片相互作用的数值模拟
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机 数值模拟 涡轮叶片 双波峰
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑龙席 西北工业大学动力与能源学院 100 608 12.0 17.0
2 严传俊 西北工业大学动力与能源学院 135 1113 16.0 22.0
3 邓君香 西北工业大学动力与能源学院 10 66 6.0 7.0
4 蒋联友 西北工业大学动力与能源学院 7 44 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机
数值模拟
涡轮叶片
双波峰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导