电液伺服油气悬架加载系统控制方法

• 作者: 何景峰 张辉 韩俊伟
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油气悬架 驱动力控制系统 电液伺服系统
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33+4.3|TP273+.21
• 字数: 2478字
• 语种: 中文

摘要

针对某重型车辆油气混合型悬架试验系统,建立了油气悬架负载的电液伺服驱动力控制系统的数学模型,并分析了负载刚度变化对系统幅值裕量与相位裕量的影响,得到控制参数与负载刚度之间的关系.为了能够提高系统的动态性能,引入根据刚度变化自动进行增益和转折频率调整的二阶校正环节.仿真和试验均表明所提方法对提高试验精度的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张辉	哈尔滨工业大学机电工程学院	67	469	12.0	18.0
2	何景峰	哈尔滨工业大学机电工程学院	40	338	10.0	16.0
3	韩俊伟	哈尔滨工业大学机电工程学院	165	1961	23.0	35.0