高速列车牵引电传动系统集成与优化设计研究

• 作者: 张立伟 黄先进
• 来源期刊: 变频器世界
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 牵引电传动 系统集成 优化设计
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: TP273

摘要

高速列车是高速铁路系统的核心技术装备和实现载体，是当代高新技术的集成，涵盖了信息通信、电力电子、材料化工、机械制造、自动控制等多门专业，是国家科技水平与制造产业能力的集中体现，可充分反映国家的综合国力和现代化程度。本文通过基于顶层目标确定的方法，对高速列车牵引电传动系统的集成与优化设计进行了研究，使系统内各项技术紧密围绕顶层目标。本文将高速列车系统科学的划分为多个子系统，并把牵引电传动系统的顶层目标细化在各子系统的优化设计方案上，更好地实现资源有效整合。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张立伟	北京交通大学电气工程学院	44	278	9.0	16.0
2	黄先进	北京交通大学电气工程学院	28	286	8.0	16.0