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摘要:
针对高速履带车辆静液传动系统具有非线性及时变负载等特点,设计了应用于该传动系统的模糊控制器,因系统响应在上升和稳定阶段对模糊控制器的比例因子有不同的要求,定比例因子的模糊控制器难以二者兼顾,故提出一种改进方法,以补偿量及其绝对值的乘积作为新的补偿量对系统进行控制,构成变比例因子的模糊控制器.仿真及试验表明,改进的模糊控制器响应迅速,能有效抑制系统超调量,且系统的动态和静态性能有明显改善,适用于高速履带车辆的静液传动控制.
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文献信息
篇名 高速履带车辆静液传动改进模糊控制
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 履带车辆 静液传动 模糊控制 比例因子
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U463.22|U469.6~+94
字数 3390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马彪 北京理工大学机械与车辆学院 155 1479 22.0 27.0
2 陈宝瑞 北京理工大学机械与车辆学院 8 70 5.0 8.0
3 李和言 北京理工大学机械与车辆学院 90 655 13.0 19.0
4 杨磊 北京理工大学机械与车辆学院 16 109 7.0 10.0
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研究主题发展历程
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履带车辆
静液传动
模糊控制
比例因子
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