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摘要:
应用神经网络控制与动态非线性阻尼控制综合的非线性控制方法对飞行控制律进行了研究.首先使用反馈线性化方法作为基础控制律实现飞机的非线性控制,然后使用神经网络控制与动态非线性阻尼控制综合的控制方法进行补偿,以提高非线性飞控系统的鲁棒性.在以某型推力矢量飞机为对象的仿真中,当出现舵面损伤及一类舵机故障时,这种方法显示出很强的补偿能力.
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时标分离
内容分析
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文献信息
篇名 基于综合非线性控制方法的飞行控制律研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 非线性控制 神经网络 动态非线性阻尼控制 飞行控制律
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 信息、控制、决策与仿真
研究方向 页码范围 521-523
页数 3页 分类号 V212.1|V249.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱铁夫 8 50 4.0 7.0
2 姚宗信 17 107 6.0 9.0
3 刘志成 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
非线性控制
神经网络
动态非线性阻尼控制
飞行控制律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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