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摘要:
经过自然界的长期进化,某些野生四足动物具有很强的跳跃缓冲能力,这在仿生学上具有潜在的工程应用价值.本文通过在简化碰撞模型中加入反映猫科动物跳跃缓冲特性的仿生元件,探索仿生阻尼缓冲抗坠毁结构.首先,在简化碰撞力学模型中,加入仿生跳跃缓冲元件,研究该仿生元件特性对冲击响应特性的影响.在此基础上,提出在飞行器着陆系统中考虑耦合仿生跳跃缓冲元件的力学数值化模型,预测在垂直坠毁过程中的最大冲撞载荷和构件的能量吸收.最后利用该模型,对比模拟了有无仿生元件的直升机起落架系统在垂直撞击地面这一工况,得到控制方程缓冲特性曲线,起落架吸收的能量占初始动能的百分比,等效机体的动能衰减曲线等结果,表明具有仿生阻尼缓冲结构的系统具备更加优良的耐撞性能,提高了飞行器抗坠能力.
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文献信息
篇名 仿动物跳跃缓冲特性的未来直升机起落架探索
来源期刊 力学季刊 学科 物理学
关键词 仿生 冲击载荷 跳跃缓冲 起落架系统
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 329-333
页数 分类号 O347
字数 2808字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨嘉陵 北京航空航天大学航空科学与工程学院 51 650 13.0 24.0
2 张建雯 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
3 张子瑜 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿生
冲击载荷
跳跃缓冲
起落架系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学季刊
季刊
0254-0053
31-1829/O2
大16开
上海四平路1239号
4-278
1980
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13568
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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