车辆电子稳定性控制的Adams-Simulink联合仿真

• 作者: 张凤珍 方超 王国林 高来生 高涵文
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电子稳定性控制 联合仿真 评价标准
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 874-877,882
• 分类号: U4
• 字数: 2367字
• 语种: 中文

摘要

利用软件Adams和Matlab/Simulink建立汽车电子稳定性控制(ESC)的动力学模型和控制逻辑,构建ESC联合仿真的动力学控制模型.进行了法规FMVSS126规定的ESC仿真,其结果完全满足法规的评价标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林	江苏大学汽车学院	181	1430	18.0	24.0
2	高涵文	江苏大学汽车学院	4	18	2.0	4.0
3	方超	江苏大学汽车学院	1	2	1.0	1.0
4	高来生	江苏大学汽车学院	1	2	1.0	1.0
5	张凤珍	江苏大学汽车学院	1	2	1.0	1.0