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摘要:
柴油机高压共轨技术因其柔性可调的突出特点使排放水平和性能得到有效提高.论述了高压共轨技术组成结构和工作原理,给出了传统柴油机的高压共轨改造系统匹配流程.
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文献信息
篇名 柴油机高压共轨技术研究
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 高压共轨 喷油器 控制 改造
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 ·综述·
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 TK421.4
字数 2740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2010.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 亢凤林 安阳工学院机械工程系 14 79 4.0 8.0
2 王俊昌 安阳工学院机械工程系 23 51 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
喷油器
控制
改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
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