铁路噪声预测方法研究

• 作者: 房建 程小平 练松良 雷晓燕
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 铁路噪声预测方法 最大噪声级LA,max
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 78-80
• 分类号: U238
• 字数: 2344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.021

摘要

铁路噪声预测研究是铁路交通噪声与振动控制技术的基础.美国及法国提出的铁路噪声预测公式,在欧美国家中较成熟、有效.对以上两种铁路噪声预测模型进行分析,探讨此预测方法的可行性.参照上述噪声预测模型,结合现场实测值,为我国建立了一种计算普通客运列车最大噪声级LA,max的方法;并将计算结果与现场测试结果进行对比,误差在5%以内,证明了本预测方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学江西道路与铁道工程重点实验室	208	2533	30.0	41.0
2	房建	同济大学交通运输学院	15	107	7.0	10.0
6	练松良	同济大学交通运输学院	110	1560	22.0	32.0
7	程小平	同济大学交通运输学院	4	30	3.0	4.0